Новинка! Дизельный компрессор XAS 98 - это универсальный источник сжатого воздуха, который идеально подойдет для выполнения широкого спектра общестроительных работ. Данная модель позволяет подсоединить до 4-х отбойных молотков или бетоноломов, подходит для питания пескоструйного или покрасочного оборудования, а также различного пневматического инструмента.
Пользователи компрессоров XAS 98 несомненно оценят: простое управление, надежный дизельный двигатель Kubota и эффективную винтовую пару Атлас Копко, сниженный расход топлива, усовершенствованную систему охлаждения, ударопрочный полиэтиленовый кожух и трехслойное антикоррозийное покрытие основания.
Компрессоры XAS 98 на шасси имеют одобрение типа транспортного средства, на них выдается ПТС, что позволяет поставить компрессор на учет в ГИБДД и буксировать его за автомобилем по дорогам общего пользования.
Компрессоры XAS 98 поставляются как в комплектации на шасси, так и на раме.
Преимущества дизельного компрессора Atlas Copco XAS 98
- Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней.
- Удобство эксплуатации - компактные габариты позволяют устанавливать компрессоры XAS 98 без шасси поперек кузова ГАЗели, а усовершенствованная система охлаждения исключает риск перегрева двигателя.
- Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12%.
- Защита от коррозии - ударопрочный полиэтиленовый кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго.
- Удобство транспортировки - на шасси имеют одобрение типа транспортного средства, что позволяет буксировать их за автомобилем по дорогам общего пользования.
- Удобство обслуживания - благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более 1 часа.
- Снижение эксплуатационных затрат - обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1000 моточасов - что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями.